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hqdefault.jpg,Keiワークス（スズキ）の歴代モデル・グレード別カタログ情報,HN22S Kei ワークス 4WD |FUJITSUBO 藤壺技研工業株式会社,スズキKeiスポーツ(4AT)【ブリーフテスト】 スズキKeiスポーツ,keiワークス 4WDのリアの車高とバネサイズ①（スズキ Kei画像で判断出来る方のみにご購入下さい。30セルシオ t demand OEM車高調 ucf30。新規格スズキ用の車高調です。VW ゴルフGTI 純正OP COX ダウンサス スプリング。（減衰力15段階調整可）一応HN22のKeiワークス用の物ですが4躯に付けてました。ハイエース　マツオカワークス　ショック　ショートストローク。FFのリアに付くかは分かりません。エアサス 電磁弁 ハイスピード 高耐久 ODE ハイフローバルブ 4独 セット。フロントはどちらも付くと思います。マサト【新車外し品】 三菱 デリカ D5 サスペンション　セット　送料込み。適合についてはお答え出来ません。マークX 調整式 ショート フロント、リア　スタビライザーリンク。（ブレーキ取り付けがボルト式？になります）ストリートライドのOEM品前のオーナーさんは1万キロ程使用との事で私は2週間程使用で500キロ程度です。シーエルリンク CLLINK ジムニーJB23 3インチ アップコイルスプリング。私個人的ですがダウンサスのみよりかは乗り心地は良いと思います。20アルファード/ヴェルファイア車高調　フルタップ式減衰力36段調整車高調。通勤で往復50キロ程有るのと仕事は2t車に乗っます。80系後期ヴォクシー/ノア/エスクァイア用ボディダンパー・パフォーマンスダンパー。ですので腰に負担が掛かるので今は純正に戻したので販売します。ハイドロポンプ　 2個セット。