新入荷 再入荷

レガシィアウトバック2.5XTビルシュタイン BILSTEIN サスキット,レガシィアウトバック2.5XTビルシュタイン BILSTEIN サスキット,レガシィアウトバック2.5XTビルシュタイン BILSTEIN サスキット,楽天市場】ビルシュタイン レガシィ（対応車種メーカースバル,BILSTEIN ビルシュタイン B12 スバル レガシィ アウトバック BPEスバル レガシィアウトバック2.5XT ビルシュタイン BILSTEIN ショックアブソーバー サスペンションキット　BTS kitレガシィアウトバック2.5XT(2008年式、BPH)にて使用していましたが、車両売却に伴う出品です。エブリィバン(DA17V)/エブリィワゴン(DA17W) 　BLITZ 　車高調。使用期間：2021年10月10日-2024年11月16日使用距離：14,069kmアウトバック2.5XT(BPH)のBTS kitはカタログモデルにありませんが、取り付け実績があるタイヤ館に相談して組んでいます。30セルシオ t demand OEM車高調 ucf30。(BP9、BPE用を流用しています)BTS kitの販売製品はアッパーマウントが付属なしで別途用意となります。VW ゴルフGTI 純正OP COX ダウンサス スプリング。(純正流用or社外品)2021年の取り付け時にスバルで純正マウントを新品で購入し組み込み済みですので、BPHであればそのまま取り付け可能です。ハイエース　マツオカワークス　ショック　ショートストローク。ただし、BP9、BPEとはアッパーマウントが違うかもしれないので、流用時はご注意ください。エアサス 電磁弁 ハイスピード 高耐久 ODE ハイフローバルブ 4独 セット。(リヤ側のアッパーマウントを変更していますが、BTS kitに合わせて、BP9,BPE用のマウントに変更したのか、BPH用を使用したのかが以前のことで確認がとれません)BPH車高から純正比-5mm、BPE、BP9は-30mmです。マサト【新車外し品】 三菱 デリカ D5 サスペンション　セット　送料込み。車高を大きくかえず、乗り心地を上質にかえたい場合にお勧めします。マークX 調整式 ショート フロント、リア　スタビライザーリンク。アイサイト付きで乗っていましたが、特段問題はありませんでした。シーエルリンク CLLINK ジムニーJB23 3インチ アップコイルスプリング。(ただしメーカー保証外となります) 車検時のスバルディーラーからの指摘もありません。20アルファード/ヴェルファイア車高調　フルタップ式減衰力36段調整車高調。サーキットは未走行、融雪剤ありの雪道は一度のみです。80系後期ヴォクシー/ノア/エスクァイア用ボディダンパー・パフォーマンスダンパー。(首都圏の年に1-2回ある雪は走行しています。ハイドロポンプ　 2個セット。)半年に一回、タイヤ交換時(ノーマル↔︎スタッドレス)に洗ってましたので綺麗かと思います。30アルファード ヴェルファイヤ車高調。高速、ワインディング、街乗りすべてにおいて純正よりよいです。50プリウス TRDショック。購入時のビルシュタインの箱にて、エンブレムも入れて発送します。30プリウス後期　純正サスペンション。機会ありましたらよろしくお願いします。トヨタ　シエンタハイブリッド　新品フロントショックアブソーバー。