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値下☆【BMW G31】H&Rダウンサス＋エアサス調整ロッド-型番28721,P1000469-scaled.jpg,G31 530i H&Rダウンスプリング取り付け | B Plus【ビープラス,G31なお客様に、H＆Rダウンサス＆ユピテル全部,H&R JAPAN - お待たせ致しました。20アルファード/ヴェルファイア車高調　フルタップ式減衰力36段調整車高調。 リアの調整ロッド付きにて【今日だけ値下】火曜に別サイトYへ移行します。80系後期ヴォクシー/ノア/エスクァイア用ボディダンパー・パフォーマンスダンパー。その際、価格は35000くらいに戻しますので、今のうちに！BMW5シリーズツーリング G31用の、H&R製 フロントダウンサス(スプリング)とリアエアサス車高調整ロッドのセットです。ハイドロポンプ　 2個セット。\r\r製品名/型番：H&R スポーツスプリング / 28721-3\r定価：84,700円(税込)\r\r中古で購入したG31にセットアップされており、非常にきれいなスタイリングがお気に入りでした。30アルファード ヴェルファイヤ車高調。\r\r当方、雪国在住で雪山にも行くため、泣く泣く外して純正に戻しましたのでお譲りします。50プリウス TRDショック。\r\rフロントのスプリングは3cmダウンとされており、リアはエアサスをロッドの長さで調整します。30プリウス後期　純正サスペンション。\r\rロッドの調整つまみにサビがありますが、\rスプリングも青く、表面の文字も読めます。トヨタ　シエンタハイブリッド　新品フロントショックアブソーバー。\r個人的には、走行していたものにしてはきれいかと思います。RSR da17カーゴ仕様リアサス　アジャスターセット。\r\r購入して１ヶ月ほど乗っていましたが、\r日本車のよくあるダウンサスのように、ゴツゴツ乗り心地が悪いといった印象はなく、かっこいいのに快適でした。フロントロアアーム＋テンションロッド。純正に戻した際も、H&Rが乗り心地が悪かったという印象も持ちませんでした。ROAMAIR レクサスGS RC 220クラウン用　エアバック　車高高めタイプ。\r\r走行距離4万キロの中古車を購入しましたので、このH&Rの使用はこれよりも短いはずです。メーガンレーシングリアロアアーム。（前オーナーが、ディーラーのデモカーを購入して乗り始めたとのことで、その際につけたものと拝察します）\r\r中古で購入した車についていたもの、すぐに取り外したものであり、\r当方、詳細はわかりません。ハイエース　モンロー　ショック　サスペンション　アブソーバー　セット。ご理解いただき、ノークレーム,ノーリターンでお願いします。スバル　ロアアーム。\r\rメーカーの適合表：\rhttps://h-a-r.jp/spring_bmw.php