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Yahoo!オークション -「nsr80 腰下」の落札相場・落札価格,Yahoo!オークション -「nsr80 腰下」の落札相場・落札価格,NSR50／80 NS50エンジンオーバーホール,珍しく街乗用NSR80エンジンOH | ガレージFORMULAのブログ,NSR80エンジンOH - YouTubeNSR80後期型フルオーバーホール済み腰下エンジンです。クランクシャフト スチール製 シールドベアリング。\rクランクケース、クラッチカバー共、タングステンボールと二種類の異なるメディアで二度打ちし表面強度と美しさを兼ね備えた仕様にしています。shift up 144ccエイプ100 NSF100 XR100モタード。\rクランクケースは状態が良く、割れ、欠け、クラック等は一切無く、R側クランクベアリングの供回りもありません。【専用】HONDA CRF250R 純正パーツ。\rオイルポンプ、キックは無しです。純正新品未使用！　ＧＳ４００　ダイナモ　ステータスコイル　廃盤。\rシフトドラムはNSR50用を加工し組み込んでいますのでNスイッチは使えません。✅KX85エンジンイグナイターキャブ　ハーネス諸々セット。\r\rクランクシャフトは後期型（ピストンピン径13mm）で芯だし後LR共0.01mm 以内です。武川 乾式クラッチ カバー。\rLクランク側オイルシールのみ一次圧縮を上げる為、焼き付かないギリギリの位置まで奥に打ち込んでいます。モンキー、Jazz50エンジン不動。\rミッションはNSR80です。ホンダカブC50Eエンジン中古品。\r\rクランクケース(クラッチカバー面含む)の合わせ面に関してはレーザー測定器にて計測後、高低差が無くなる様、平面研磨を行いプライマリーギアのみ高価なWPC加工を施しました。ハーレー　エンジン　ロッカーカバー　純正　値下げ可。\rベアリングは全てマイクロロン皮膜処理済み。絶版アクティブオイルクーラー(サーモスタット付き)。\r\rエンジンケース、クラッチカバー表面はブラストで仕上げています。武川スーパーストリートアウターローター　モンキー等。\r通常のオーバーホールとは違いミッションのカラーなど細かな部品まで交換しレストアに近い仕様に仕上げています。ディストリビューター ハーレー デスビ 自動進角 ショベル パン ナックル。\rケースなど各部の精度にこだわりを持つレーサー必見です。NECTO ネクト クラッチカバー APE100/XR100/NSF100。\r\r十数年前の古いエンジンですが現在の最新機器と技術により精密加工オーバーホールされ高性能ユニットと生まれ変わったエンジンを手にしてみては如何でしょう。パーツ A。\rエンジンナンバー （HC04E-2103***）\r\r\r交換及び加工パーツは②に続く…