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ブレーキマスターVRD Φ19（レバーレシオ20-18mm） 逆ネジミラー,レースからツーリングまで ゲイルスピード新型鍛造ブレーキ,ブレーキマスターVRD φ19(レバーレシオ20-18mm) 【ミラー,チタン仕様 ブレーキマスターVRET φ19(レバーレシオ18-16mm,アクティブ・GALESPEED『VRDマスターシリンダー』 | ヘリテイジご覧いただきありがとうございます。ホンダXR250モタード前後ホイールセット。使用予定で購入し保管していましたが、カスタムの方向性が変わり使用予定が無くなりましたので、ガレージ整理の為出品いたします。ヤマハXTZ125 前後ホイール。付属品・取扱説明書あり【メーカー】GALE SPEED【商品名】VRD19-19BTブレーキマスターシリンダー［VRD］φ19クランプ タンクステーレバーレシオ:20-18mm【特徴】メーカーホームページより～鍛造肌の質感を楽しむ Dark Edition～可変レバーレシオ機能で一人ひとりに合わせた調整ができるフルスペックマスターシリンダーに【ブラックボディ】【2点留めクランプ】の「VRD」が登場！切削加工は最小限にして鍛造の造形を全面に出すというマニアックなコンセプト。スペック　NSR250R MC28 純正リアホイール 17インチ 送料込み。鍛造型の完成度(面や肌質の美しさ)にこだわり、ショットピーニング後にブラックハードアルマイトで仕上げたマットブラック仕様。休日価格　アドレスv125 RPM 10インチ　リアホイール　送料込。車両に馴染むシックなデザインです。GS750　リアホイール　GS400　ザリ　ゴキ　バブ　等のリアディスク化に。【可変レシオ機能】レバーの支点～作用点を0.25mm刻みで最大2mmまで調整可能とし、キャリパーとの組み合わせで左右されていたブレーキタッチを、よりベストな状態に近づけることができます。GSX400E 18×1.85 加工ダブル。●ブレーキ/クラッチフルードは、グリコールエーテル系のみ使用できます。【利益還元祭】ＧＳ４００　キャストホイール　ゴールドセブン/金　ワイド。シリコン系・鉱物系のブレーキフルードは使用しないでください。【新品】Kawasaki Z900RS SE 純正ブレンボフロントディスク。(作動不良・液漏れの原因になります）■ボルトピッチ：P1.00https://www.acv.co.jp/brand_product_detail.php?brandcode=282&hincode=VRD19-19BT&hinheadcode=3185ご購入後入金確認でき次第発送いたします。Kawasaki z900RS純正フロントブレーキキャリパー。用品の種類···マスターシリンダー