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古い希少な鉄道錠前その1（ボディーに「滿鐵」マークと思われる,古い希少な鉄道錠前その1（ボディーに「滿鐵」マークと思われる,旧国有鉄道 錠 B1 レトロ 岩田製 鍵無し 駅 - メルカリ,Amazon.co.jp: 京王帝都電鉄 京王電鉄 京王線 オリジナル 昔の,7》MCY-122MIWA LZ-2 勝手口の鍵(カギ)の取替え用シリンダーボディーの形状がユニークで、ボディーに「中」のようなマークのある重量感のある古い希少な錠前です。【年代物/希少品】蒸気機関車 D51 デゴイチ 国鉄 記念品 時計。\r\r画像検索結果、外観、構造、マークとも、出品の錠前と類似したものが数例見つかり、出品の錠前は「満鉄（南満州鉄道株式会社の略称）」規格の錠前と考えられます。JR東日本 行先表示器 方向幕 鉄道部品 東京総合車両センター 大宮。なお、旧字体は「滿鐵（南滿洲鐵道株式會社）」。武生駅乗車位置案内板　サンダーバード。また、マーク（社紋）はレールの断面に「Ｍａｎｃｈｕｒｉａ（満州の英語表記）」の頭文字「Ｍ」を重ねたもので、「満鉄マーク」と呼ばれている。岩手県北自動車 106急行バス GOLD KING 号車表示器 宮古 盛岡。\r\r「満鉄」は、１９０４年（明治３７年）～翌年にかけて起こった日露戦争の勝利によって日本がロシアから獲得した満洲南部の鉄道とその付属事業を経営するため、明治３９年に設立された半官半民の国策会社「南満州鉄道株式会社」、終戦に伴い昭和２０年に閉鎖、その後清算、と概説。ビックカメラ　発車ベル　限定品。歴史的背景などの詳細はネットなどを参照下さい。【使用可能★美品】ポケモン ピカチュウ Suica(台紙付き)　JR東日本。\r\rボディーの形状は、肩口から底面に向かって絞られた断面が楕円形です。使用可能！ピカチュウ Suicaカード 緑色。\r素材は鋼鉄でしょうか。【鉄道部品】車番プレート⑤。経年による汚れや錆、キズなどは否めませんが、変形などはほとんどありません。使用可能！ピカチュウ Suicaカード。\r\r解錠・施錠は次の操作で行います。JR西日本・金沢支社『運転線路図』北陸本線 小浜 越美北 氷見 富山港 大糸。\r付属の鍵を水平に奥まで差し込み（写真７）、右９０度回転（写真８）で解錠され、ツルは引き出せボディーと分離できます。特急こだま　サボ　142。右回転は少々強く。山陰本線　しもこう　下府駅　駅名板。解錠状態で鍵を水平に戻し外すことが出来ます。阪神番号板３１１１先頭車。\r鍵が外れた状態ではツルを押し戻すことが出来ず、鍵を再び奥まで差し込み９０度にした上でツルを戻し、鍵を水平に戻せば施錠状態に。東武鉄道　野田線　七里駅？設置のプラスチック製板。\r\r大きさ（㌢）重さはおよそ次の通りです。新幹線　鉄道部品　グリーン車　座面・広告枠　普通車テーブル　e2系　jr東日本。\r【錠前】\r施錠時高さ９．７、\r肩口：長径５．７、短径４．２、\r底面：長径５．０、短径３．９、\r施錠域縦幅３．６、横幅２、０、ツル径１．０／\r重さ５４６㌘／\r【鍵】\r長さ７．０、持手２．５／\r\r出品錠前の製造年は不明ですが、終戦に閉鎖された「満鉄」の歴史からは、少なくとも８０年以上の経年です。【鉄道部品】区名札 ［東新］。大正期とすれば経年は１００年前後で、重量感だけでなく存在感も抜群の希少なアンティークです。【鉄道部品】区名札 ［富山］。コレクションだけでなく、インテリアにされても面白いのでは。【鉄道部品】車番プレート⑥。\rなお、解錠・施錠は少々力が要りますが、鍵の紛失、重量物であり落下やぶつけなどにはご注意下さい。山陰本線　たぎ　田儀駅　駅名板。